Всего за один месяц боевых действий в Иране топливо подорожало более чем на доллар — накануне начала американо-израильской военной кампании против Тегерана галлон стоил $2,98.

Нынешнее 30-дневное ралли вошло в историю как один из самых резких ценовых скачков за последние 20 лет.

Ситуация с коммерческим транспортом выглядит еще драматичнее: розничные цены на дизельное топливо уже превысили $5,40 за галлон, что грозит масштабным увеличением логистических издержек для всей экономики и новым витком товарной инфляции.

Стремительный рост цен на заправках превращается в серьезную политическую угрозу для Дональда Трампа. Одновременно ситуация максимально усложняет задачу ФРС и ее председателя Джерома Пауэлла, которым предстоит балансировать между жестким сдерживанием инфляции и поддержкой уровня занятости.

Политические последствия уже очевидны: согласно опросу Associated Press, проведенному с 19 по 23 марта, 61% совершеннолетних американцев не одобряют экономическую политику Трампа.

Влияние цен на бензин на социальные настроения можно измерить математически. Согласно исследованию Райана Каммингса и Нила Махони из Института исследований экономической политики Стэнфордского университета, каждое повышение цен на заправке на $1 приводит к падению индекса потребительских настроений Мичиганского университета как минимум на 4,5 пункта (даже с учетом других экономических факторов).

«Грубо говоря, с каждым новым долларом в цене бензина люди оценивают состояние экономики на 5% хуже», — констатирует Каммингс, бывший штатный экономист Совета экономических консультантов в администрации Байдена, курировавший топливную политику.